naša vozila sa samopunjivim hibridnim pogonskim sklopom

Samopunjivi hibridi: pametna i pristupačna Dacia rješenja!
Pogled odozgo na vozilo Dacia Striker i muškarca koji stoji pokraj njega na osvijetljenom prostoru.
definicija hibridnog vozila
Postoje 3 vrste hibridne tehnologije: mild hybrid, samopunjivi hibrid (full hybrid) i plug-in hibrid.Vozilo se smatra hibridnim kada za pogon koristi najmanje dva različita izvora energije, najčešće:
  • motor s unutarnjim izgaranjem (benzinski ili dizelski)
  • elektromotor koji napaja punjiva baterija
Prednost full hybrid vozila je u tome što se baterija puni tijekom vožnje, što omogućuje potpuno električnu vožnju tijekom do 80 % vremena provedenog u gradskoj vožnji *.
Dacia daje prednost samopunjivim hibridima koji objedinjuju ekonomičnost, ekološke prednosti i praktičnost.

* Rezultati internog testiranja provedenog prema urbanoj (niskoj) fazi WLTC-a (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Udio vremena vožnje, ovisno o stvarnim uvjetima vožnje (vrsti ceste, načinu vožnje i vremenskim uvjetima).

PREDNOSTI HYBRID VOZILA

Zaslon multimedijskog sustava u vozilu Dacia koji prikazuje tok energije hibridnog pogonskog sklopa.
samopunjivi
Nema potrebe za punionicom ni kabelom jer se baterija automatski puni tijekom vožnje, zahvaljujući regenerativnom kočenju i usporavanju.
Interijer vozila Dacia s upravljačem, digitalnom instrumentnom pločom i središnjim multimedijskim zaslonom, snimljen u zimskom krajoliku.
ušteda na gorivu
Hibridno vozilo može trošiti do 40 % manje goriva od usporedivog vozila s benzinskim motorom.*

* Prema WLTP ciklusu u gradskoj vožnji.
Digitalna instrumentna ploča vozila Dacia prikazuje način rada Eco, električni pogon i doseg
veći doseg
Hibridno vozilo troši manje goriva od usporedivog vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem kada pogon preuzme elektromotor, zbog čega ostvaruje veći doseg.
Vozilo Dacia Striker snimljeno sprijeda na otvorenom prostoru, s planinskim krajolikom u pozadini.
niže CO₂ emisije
Hibridno vozilo emitira do 20 %* manje CO₂ u usporedbi s usporedivim vozilom s motorom s unutarnjim izgaranjem.
* Interni izvor na temelju homologiranih WLTP podataka za kombiniranu potrošnju goriva.

NAŠI HYBRID POGONSKI SKLOPOVI

hybrid 155
Najučinkovitiji u gradu
pogonski sklop
155 KS
full hybrid¹
do
40 %
manja potrošnja goriva²
od
103 g/km
CO2 emisija³
vozite do
80 %
vremena u gradu u potpuno električnom načinu rada

¹ Kombinirana snaga od 155 KS

² Prema WLTP ciklusu u gradskoj vožnji

³ Prema WLTP protokolu; vrijednosti se mogu razlikovati ovisno o verziji i opcijama

⁴ U gradskoj vožnji – rezultati internog testiranja na temelju niske faze WLTC-a, udio vremena vožnje koji ovisi o stvarnim uvjetima vožnje.

tribrid 150 4x4
Visoke učinkovitosti i iznimne svestranosti
pogonski sklop
150 KS
mild hybrid¹
do
30 %
niži troškovi²
od
115 g/km
CO2 emisije³
vozite do
60 %
vremena u gradu u potpuno električnom načinu rada⁴

¹ Kombinirana snaga od 150 KS

² Prosječna cijena LPG-a u Francuskoj 10. listopada 2025. iznosila je 0,95 € u usporedbi s 1,71 € za benzin

³ Prema WLTP protokolu; vrijednosti se mogu razlikovati ovisno o verziji i opcijama

⁴ U gradskoj vožnji – rezultati internog testiranja na temelju niske faze WLTC-a, udio vremena vožnje koji ovisi o stvarnim uvjetima vožnje.

Kako funkcionira hibridni pogonski sklop Dacia?

specifične komponente hibridnog vozila Dacia
Prikaz hibridnog pogonskog sklopa vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, električnim motorom i pogonskom baterijom
Sastav hibridnog pogonskog sklopa
  • 1 motor s unutarnjim izgaranjem
  • 1 električni motor koji može samostalno pokretati vozilo (generator i motor)
  • 1  pogonska baterija koja se puni tijekom vožnje    
  • Samo za Tribrid 150 4x4 * : 1 spremnik za LPG uz spremnik benzina
* prethodno pod nazivom Hybrid-G 150 4x4
Kako funkcionira hybrid vozilo
Prikaz hibridnog pogonskog sklopa vozila Dacia s benzinskim motorom, električnim motorom i pogonskom baterijom povezanima narančastim kabelom.
električni motor i starter-generator
U hibridnom vozilu benzinski motor i elektromotor rade zajedno kako bi osigurali maksimalnu snagu. Starter-generator pritom iskorištava kinetičku energiju koja se oslobađa tijekom kočenja i usporavanja. Dobivena energija prenosi se do elektromotora, koji je pretvara u električnu energiju za punjenje pogonske baterije. Elektromotor tako omogućuje:
  • automatsko pokretanje vozila u 100 % električnom načinu rada¹
  • vožnju između 60 i 80 %² vremena u potpuno električnom načinu rada u gradu
  • napajanje motora s unutarnjim izgaranjem tijekom preostalog vremena.
¹ samo za Hybrid 155
² Rezultati internog testiranja provedenog prema urbanoj (niskoj) fazi WLTC-a (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Udio vremena vožnje koji ovisi o stvarnim uvjetima vožnje (vrsti ceste, načinu vožnje i vremenskim uvjetima).

naša samopunjiva hybrid vozila

Dacia Sandero s tehnologijom samopunjivog hibridnog pogona vozi preko mosta.
Sandero
Svestran i prostran, Sandero je ekonomično gradsko vozilo s 5 sjedala, modernim i elegantnim dizajnom te opremom prilagođenom svakodnevnim potrebama.
  • sustav pomoći pri kočenju u nuždi i upozoravajuća svjetla
  • središnji zaslon od 10" + Media Display + 4 zvučnika + zrcaljenje sadržaja pametnog telefona (žično i bežično)*
  • električno podesivi i grijani vanjski retrovizori*
  • sustav pričvršćivanja YouClip
*ovisno o izvedbi vozila
Dacia Sandero Stepway u žutoj boji vozi uz obalu mora.
Sandero Stepway
S robusnim, udobnim i prostranim dizajnom, Sandero Stepway ističe se kao crossover s 5 sjedala, jednako prikladan za gradsku vožnju i vožnju autocestom.
  • povećani razmak od tla
  • napredni sustav automatskog kočenja u nuždi (pješaci, vozila na dva kotača i raskrižja)
  • modularni krovni nosači
  • upravljač podesiv po visini i dubini te dvostruko dno prtljažnika*

*ovisno o izvedbi vozila
Dacia Jogger u bijeloj boji vozi uz obalu, s pogledom na more u pozadini.
Jogger
Kao obiteljsko vozilo s 5 ili 7 sjedala, Jogger je robusno vozilo s ekonomičnim i ekološki prihvatljivijim motorima koje savršeno objedinjuje prostranost i svestranost.
  • sedam sjedala i stražnja klupa s djeljivim naslonom u omjeru 1/3 – 2/3
  • prepoznavanje prometnih znakova
  • središnja konzola srednje visine i zatvoreni pretinac za odlaganje s naslonom za ruke*
  • paket navigacije: novi Media Nav Live, povezana navigacija i Arkamys zvučni sustav sa 6 zvučnika*
*ovisno o izvedbi vozila
Sivi Dacia Duster na makadamskoj planinskoj cesti s pogledom na planinski krajolik
Duster
Jednako se dobro snalazeći u gradu i na otvorenoj cesti, Duster nudi robustan dizajn, provjerene terenske sposobnosti te udoban i svestran interijer.    
  • razmak od tla do 217 mm i kut prilaza do 31°
  • sustav za pomoć pri zadržavanju vozila u voznom traku
  • zaslon od 10,1", 4 zvučnika, bežično zrcaljenje zaslona pametnog telefona, povezane usluge*
  • birač načina vožnje*

*ovisno o izvedbi vozila
Plavi Dacia Striket na autocesti uz planinski krajolik u pozadini
Striker
Kombinacija SUV-a, karavana i limuzine, Striker je moderno obiteljsko vozilo elegantne siluete koje nudi odličnu ravnotežu udobnosti, praktičnosti i svestranosti.
  •  prostran interijer s 5 sjedala pune veličine i velikim električnim prtljažnikom zapremine do 600 l
  • dostupan hibridni pogonski sklop 4x4 150*
  • automatsko kočenje u nuždi pri vožnji unatrag i upozorenje na siguran izlazak putnika iz vozila
  • panoramski krov 
*ovisno o izvedbi vozila
Plavi Dacia Bigster u vožnji cestom uz jezero
Bigster
Kao hibridni SUV s 5 sjedala, elegantnim i modernim dizajnom te udobnim, prostranim i dobro opremljenim interijerom, Bigster postavlja nove standarde u svojoj klasi!
  •  stražnja klupa djeljiva u omjeru 40/20/40 sa središnjim naslonom za ruke
  • napredni sustav automatskog kočenja u nuždi (pješaci, vozila na dva kotača i raskrižja)
  • povezana navigacija s informacijama o prometu u stvarnom vremenu + 3D zvuk Arkamys® sa 6 zvučnika*
  • automatski klima-uređaj s dvije zone* 
*ovisno o izvedbi vozila

ostali pogonski sklopovi

Dacia Bigster u vožnji makadamskom cestom uz obalu
mild hybrid
Na pola puta između vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem i vozila s potpuno hibridnim pogonskim sklopom, vozila s mild hybrid sustavom nude brojne prednosti.
Dacia Spring uz punionice za električna vozila u urbanom okruženju
ELEKTRIČNI
Dacia je razvila najpovoljnije 100 % električno gradsko vozilo na tržištu. Otkrijte sve značajke našeg vozila.
Dacia vozila iz različitih modelskih linija na obali
LPG
LPG je najraširenije alternativno gorivo na svijetu. Dacia je razvila svoje motore s mogućnošću pogona na dvije vrste goriva, objedinjene u ponudi Eco-G.