MILD HYBRID VOZILA

Plavi Dacia Bigster u vožnji preko mosta uz obalu, snimljen iz povišene perspektive.
Mild hybrid tehnologija
Mild hybrid je tehnologija koja pohranjuje kinetičku energiju nastalu pri kočenju ili usporavanju vozila.Pohranjena energija zatim se koristi za pružanje dodatne potpore motoru s unutarnjim izgaranjem pri pokretanju i ubrzavanju.

Iako je ovaj hibridni sustav sličan full hybrid tehnologiji, ne omogućuje vožnju isključivo na električni pogon. Unatoč tome, pruža ugodnije iskustvo vožnje te značajno smanjuje potrošnju goriva i emisije CO₂.

pogonski sklop s brojnim prednostima

Kontrolne tipke u unutrašnjosti vozila za ECO način vožnje, elektroničku parkirnu kočnicu i podešavanje visine svjetala.
ekološki prihvatljiviji
Do 10 %* manje emisija CO₂ u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim vozilom.

*interni izvor na temelju podataka o potrošnji goriva u kombiniranom ciklusu, odobrenom prema WLTP protokolu.
Unutrašnjost vozila Dacia Duster s digitalnom instrumentnom pločom, središnjim dodirnim zaslonom i automatskim mjenjačem.
manja potrošnja goriva
Potrošnja goriva u kombiniranom WLTP ciklusu manja je do 10%* u odnosu na ekvivalentno benzinsko vozilo.*

*interni izvor na temelju podataka o potrošnji goriva u kombiniranom ciklusu, odobrenom prema WLTP protokolu.
Vozač u Dacia vozilu s digitalnom instrumentnom pločom, središnjim dodirnim zaslonom i automatskim mjenjačem.
bolje performanse
Starter-alternator pruža dodatnu potporu motoru s unutarnjim izgaranjem kada je to potrebno, osobito pri ubrzavanju.
Središnji dodirni zaslon s prikazom protoka energije hibridnog pogona i postavkama klimatizacije.
jednostavnost korištenja
Nije potrebno mijenjati navike vožnje jer se baterija automatski puni tijekom kočenja ili usporavanja.

Kako funkcionira Dacia Mild Hybrid?

Potrošnja goriva Dacia Mild Hybrid pogonskog sklopa
Pogonski sklopovi modela Bigstermild hybridmild hybrd-G 140
gorivobenzin/električni      LPG/benzin/električni     
CO2 emisije (od)     104 g/km* LPG 96 g/km* benzin 110 g/km*
potrošnja (od)    5,4 L/100 km*          LPG 7.0 L/100  benzin 5.7 L/100*     
doseg (do)     825 km     1490 km     
*Prema WLTP protokolu. Može se razlikovati ovisno o izvedbi i odabranoj opremi
Rad mild hybrid sustava
mild hybrid system operation
Rad Mild Hybrid sustava
Mild Hybrid tehnologija temelji se na malom elektromotoru koji služi kao starter-alternator i bateriji od 48 V.

Tijekom kočenja ili usporavanja baterija djeluje kao generator te se puni iskorištavanjem kinetičke energije nastale pri kočenju i usporavanju.    

Pomoću remena koji ih povezuje, energija pohranjena u bateriji pokreće motor s unutarnjim izgaranjem i pruža mu dodatnu snagu u fazama vožnje koje zahtijevaju najviše energije, poput kretanja i ubrzavanja.
Različiti Mild Hybrid sustavi (benzin, Eco-G itd.)
MILD HYBRID I BENZIN
Mild Hybrid benzinski pogon kombinira klasični benzinski motor i 48V Mild Hybrid sustav.

Hibridni sustav pruža potporu motoru s unutarnjim izgaranjem pri kretanju i ubrzavanju. U usporedbi s motorom s unutarnjim izgaranjem jednake snage, smanjuje prosječnu potrošnju goriva i emisije CO₂ za približno 10%.
MILD HYBRID-G
Dacia Mild Hybrid-G pogon prvi je koji kombinira dvogorivni benzinski/LPG motor s blagim hibridnim sustavom od 48V.  

Kao i svako LPG vozilo, ovaj motor može koristiti benzin ili LPG. Hibridni sustav pritom pruža potporu motoru pri kretanju i ubrzavanju, baš kao i kod klasičnog Mild Hybrid sustava.    
Komponente Mild Hybrid pogona
Komponente mild hybrid pogonskog sklopa.

Komponente benzinskog Mild Hybrid pogonskog sklopa
  • 1 motor s unutarnjim izgaranjem
  • 1 starter alternator
  • 1 samopunjiva 48V baterija

Komponente mild hybrid-G pogonskog sklopa
  • 1 motor s unutarnjim izgaranjem
  • 1 starter alternator
  • 1 samopunjiva baterija
  • 1 spremnik za LPG uz spremnik za benzin

NAŠA MILD HYBRID VOZILA

Dacia Duster vozi makadamskom cestom uz planinski krajolik.
Duster
Bilo u gradu ili na otvorenoj cesti, Duster oduševljava robusnim izgledom, dokazanim terenskim sposobnostima te udobnom i svestranom unutrašnjošću.  
  • Povećana udaljenost od tla do 217 mm i prilazni kut do 31°
  • Sustav za zadržavanje vozila u voznom traku
  • Zaslon od 10,1", 4 zvučnika, bežično zrcaljenje pametnog telefona, povezane usluge*
  • Odabir načina vožnje* 
*Ovisno o odabranoj verziji
Plavi Dacia Bigster u vožnji mostom uz obalu.
Bigster
Hibridni SUV s pet sjedala, elegantnog i modernog dizajna te udobne, prostrane i bogato opremljene unutrašnjosti, postavlja nova mjerila u svojem segmentu!  
  • Stražnja klupa djeljiva u omjeru 40/20/40 sa središnjim naslonom za ruke
  • Napredni sustav za automatsko kočenje u nuždi (prepoznavanje pješaka, dvokotačnih vozila i raskrižja)
  • Povezana navigacija s prometnim informacijama u stvarnom vremenu i Arkamys® 3D zvuk sa 6 zvučnika*
  • Automatski dvozonski klima-uređaj*
*Ovisno o odabranoj verziji

OSTALI DACIA POGONSKI SKLOPOVI

Bijeli Dacia Duster parkiran na kamenitoj obali iz prednjeg bočnog kuta.
hybrid
Saznajte kako radi Dacia Full Hybrid pogonski sklop i otkrijte sve njegove prednosti.
Četiri Dacia vozila parkirana uz morsku obalu na prostranom platou, s pogledom na more, planine i grad u pozadini.
LPG
LPG je najraširenije alternativno gorivo na svijetu. Dacia je razvila svoje dvogorivne motore, koji čine ponudu Eco-G.