Dacia hybrid tehnologija

Iskoristite najbolje od oba svijeta bez mijenjanja svojih navika!
prednji i bočni pogled na vozilo parkirano na drvenoj platformi uz jezero i šumu u pozadini

Različiti Bigster hibridni pogonski sklopovi

Hibridi kombiniraju standardni benzinski motor s električnim motorom koji ima višestruke funkcije.
hybrid 155
Prikaz pogonskog sklopa Dacia s motorom s unutarnjim izgaranjem i stražnje smještenom baterijom.
full hybrid
Sastav
1 benzinski motor
Automatski mjenjač s više načina rada, bez spojke
Samopunjiva pogonska baterija od 280 V

    Punjenje baterije   
     Nema potrebe za priključivanjem, baterija se puni sama tijekom vožnje koristeći energiju obnovljenu pri kočenju i usporavanju.
    Kako funkcionira
    Električni motor omogućuje 100% električnu vožnju i pruža dodatnu snagu benzinskom motoru u ostatku vremena. Također pretvara obnovljenu energiju u električnu kako bi napunio pogonsku bateriju.Višenamjenski automatski mjenjač automatski prelazi između 3 načina vožnje:
    • 100% električni
    • električni + benzinski pogon
    • 100% benzinski pogon
    Prednosti


    • Sustavno pokretanje vozila u 100% električnom načinu rada.
    • Do 40%* manja potrošnja goriva i emisija CO₂ u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim motorom.
    • 80%** vremena gradske vožnje u električnom načinu rada.

    * u urbanom ciklusu potrošnje
    ** temeljeno na internim testiranjima korištenjem urbane (low) faze WLTC ciklusa (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Postotak vremena vožnje može varirati ovisno o stvarnim uvjetima vožnje (vrsti ceste, stilu vožnje i vremenskim uvjetima).
    mild hybrid 140
    Prikaz pogonskog sklopa s motorom s unutarnjim izgaranjem i baterijom.
    mild hybrid
    Sastav
    1 benzinski motor
    1 starter-alternator
    Samopunjiva 48V baterija za upotrebu tijekom vožnje

      Punjenje baterije     
       Nema potrebe za priključivanjem, baterija se puni sama tijekom vožnje koristeći energiju obnovljenu pri kočenju i usporavanju.
      Kako funkcionira
      Benzinski motor dobiva dodatni okretni moment od starter-generatora tijekom energetski najzahtjevnijih trenutaka vožnje, poput pokretanja ili ubrzavanja.Također pomaže u punjenju 48V pogonske baterije.
      Prednosti
      Do 10% manja potrošnja goriva u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim motorom.
      mild hybrid 130 4x4
      Prikaz mild hybrid 4x4 pogonskog sklopa.
      mild hybrid
      Sastav
      1 benzinski motor
      1 starter-alternator
      Samopunjiva baterija
      Pogonska osovina stražnjih kotača

        Punjenje baterije
         Nema potrebe za priključivanjem, baterija se puni sama tijekom vožnje koristeći energiju obnovljenu pri kočenju i usporavanju.
        Kako funkcionira
        Benzinski motor dobiva dodatni okretni moment od starter-generatora tijekom energetski najzahtjevnijih trenutaka vožnje, poput pokretanja ili ubrzavanja.Također pomaže u punjenju 48V pogonske baterije.4X4 Terrain Control – 5 načina vožnje:
        • Auto
        • Snow (snijeg)
        • Mud/Sand (blato/pijesak)
        • Off-road
        • Eco
        Prednosti
        Smanjite potrošnju goriva i emisije CO₂ za do 10 % u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim motorom.
        mild hybrid-G 140
        Prikaz dvogorivnog pogonskog sklopa benzin/LPG.
        Mild-hybrid tehnologija + LPG/benzin dvogorivni sustav
        Sastav
        1 benzinski motor
        1 starter-alternator
        Samopunjiva baterija
        1 LPG spremnik uz benzinski spremnik

        Punjenje baterije
         Nema potrebe za priključivanjem, baterija se puni sama tijekom vožnje koristeći energiju obnovljenu pri kočenju i usporavanju.
        Kako funkcionira
        Vozilo se uvijek pokreće u benzinskom načinu rada, a zatim može prijeći na LPG način.
        Ova promjena načina rada odvija se automatski ili na zahtjev putem namjenskog gumba.
        Starter-alternator pruža benzinskom motoru dodatni okretni moment tijekom energetski najzahtjevnijih faza vožnje, poput pokretanja i ubrzavanja.
        Također pomaže u punjenju 48V pogonske baterije.
        Prednosti
        Cijene LPG-a niže od benzina, što znači uštedu u troškovima.
        Do 10% manje emisije CO₂ i 90% manje štetnih čestica.
        Domet veći od 1400 km uz korištenje oba spremnika.
        MILD HYBRID-G 140 AUTO
        Prikaz dvogorivnog pogonskog sklopa benzin/LPG.
        BI-FUEL MILD HYBRID
        Sastav
        1 motor s unutarnjim izgaranjem
        1 starter-alternator
        1 samopunjiva baterija
        1 spremnik za LPG uz spremnik za benzin
        6-stupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom

        Punjenje baterije
        Nije potrebno priključivanje na izvor napajanja. Baterija se automatski puni tijekom vožnje energijom koja se obnavlja pri kočenju i usporavanju.
        Kako funkcionira
        Vozilo uvijek kreće na benzin, a zatim se može prebaciti na LPG. Prebacivanje se obavlja automatski ili na zahtjev putem posebne tipke. Pri većem opterećenju, primjerice pri kretanju ili ubrzavanju, starter-generator pruža dodatni okretni moment motoru s unutarnjim izgaranjem. Također pomaže pri punjenju 48 V pogonske baterije.
        Prednosti
        • cijena LPG-a do 40 %* niža od cijene benzina
        • do 10 % manje emisija CO₂ i 90 % manje sitnih čestica
        • do 1460 km dosega uz dva spremnika
        * Cijene su promjenjive i ovise o tržištu
        hybrid 150 4x4
        hybrid 150 4x4 - Dacia Bigster
        full hybrid
        Sastav
        1 motor s unutarnjim izgaranjem
        1 starter-alternator
        6-stupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom
        1 električni motor s 2-stupanjskim mjenjačem

        Punjenje baterije
        Nema potrebe za priključivanjem. Baterija se puni sama tijekom vožnje koristeći energiju obnovljenu pri kočenju i usporavanju.
        Kako funkcionira
        Električni motor omogućuje vožnju u potpuno električnom načinu rada te pruža dodatnu potporu motoru s unutarnjim izgaranjem tijekom vožnje.
        Istodobno pretvara energiju prikupljenu pri kočenju i usporavanju u električnu energiju za punjenje pogonske baterije.
        Uz automatski mjenjač i ručice za mijenjanje stupnjeva prijenosa na upravljaču, vozač može odabrati jedan od pet načina vožnje:
        • Auto
        • Snow (snijeg)
        • Mud/Sand (blato/pijesak)
        • Off-road
        • Eco

              Advantages
              Do 60 % vremena vožnje u gradskim uvjetima u potpuno električnom načinu rada.
              Automatski mjenjač s ručicama za mijenjanje stupnjeva prijenosa na upravljaču za dinamično i ugodno iskustvo vožnje.
              Kapacitet vuče do 1.500 kg.
              Doseg do 780 km.     

              Usporedba prednosti hibridnih tehnologija

              hybrid 155 mild hybrid 140 mild hybrid 130 4x4 mild hybrid-G 140 mild hybrid-G 140 auto  tribrid 150 4x4⁵
              Tehnologija full hybrid mild hybrid mild hybrid mild hybrid mild hybrid     mild hybrid
              Izvor energije benzin + električna energija benzin + električna energija benzin + električna energija benzin + LPG + električna energija benzin + LPG + električna energija     benzin + LPG + električna energija
              100 % električna vožnja Da, do 80 % vremena vožnje u gradu na potpuno električni pogon⁴ Ne Ne Ne Ne     Da, do 60 % gradskih vožnji na potpuno električni pogon⁴
              Električna pomoć motoru s unutarnjim izgaranjem Da Da Da Da DaDa
              Stop & Start Da Da Da Da DaDa
              Punjenje tijekom vožnje Da Da Da Da DaDa
              Električno pokretanje Da Ne Ne Ne NeDa
              Ušteda u potrošnji / korištenju Do 40 %¹ manja potrošnja Do 10 %² manja potrošnja Do 10 %² manja potrošnja Da DaDo 30 %² niži troškovi korištenja
              Kapacitet vuče 1 t 1,5 t 1,5 t 1,5 t 1,5 t     1,5 t
              ¹ U urbanom ciklusu, u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim motorom, ovisno o uvjetima korištenja vozila i stilu vožnje vozača.
              ² U kombiniranom ciklusu, u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim motorom, ovisno o uvjetima korištenja vozila i stilu vožnje vozača.    
              ³ Temeljeno na internim testiranjima korištenjem urbane (low) faze WLTC ciklusa (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Postotak vremena vožnje može varirati ovisno o stvarnim uvjetima vožnje (vrsti ceste, stilu vožnje i vremenskim uvjetima).
              ⁴ Nekadašnji Hybrid-G 150 4x4

              PREDNOSTI HIBRIDNIH VOZILA

              ikona vozila s tekstom o dometu električnog i benzinskog pogona
              ELEKTRIČNI I BENZINSKI POGON
              Domet od 800 do 1400 km (varira ovisno o pogonskom sklopu), bez potrebe za punjenjem.
              ikona lista s informacijom o emisijama CO₂ i bez dodatnih troškova pri kupnji
              BEZ DODATNIH TROŠKOVA PRI KUPNJI
              Emisije CO₂ od 104 g/km (varira ovisno o pogonskom sklopu).
              ikona upravljača s tekstom o udobnosti u vožnji i automatskom mjenjaču
              UDOBNOST U VOŽNJI
              Automatski mjenjač (za hybrid 155 pogonski sklop) olakšava svakodnevnu vožnju.
              ikona punjača s objašnjenjem da nije potrebno priključivanje na punjač
              BEZ PRIKLJUČIVANJA NA PUNJAČ
              Električna baterija puni se automatski tijekom kočenja i usporavanja.

              Imate li dodatna pitanja?

              Koliko traje baterija hibridnog sustava vozila Dacia?
              Pogonska baterija ima jamstvo od 8 godina ili 160.000 km za hibridne motore te 3 godine bez ograničenja kilometraže za blage hibridne motore.
              MOGU LI DACIA HIBRIDNA VOZILA PRIJEĆI DUGE UDALJENOSTI?
              Da. Ovisno o načinu korištenja, domet hibridnog vozila veći je od dometa benzinskog ili električnog vozila, budući da se može koristiti više izvora energije.
              S motorom mild hybrid 140, Bigster postiže domet veći od 780 km, s hybrid 155 preko 900 km, a s mild hybrid-G 140 čak više od 1400 km (ukupni domet pri korištenju oba spremnika – LPG i benzin).
              ŠTO JE MILD HYBRID POGONSKI SKLOP?
              Riječ je o blagoj hibridizaciji vozila, koja pomaže motoru s unutarnjim izgaranjem samo pri pokretanju i ubrzavanju kako bi se smanjila potrošnja i poboljšale performanse. U konkretnom slučaju pogonskog sklopa tribrid 150 4x4** i njegova dodatnog motora smještenog na stražnjoj osovini, ova hibridizacija omogućuje vožnju na potpuno električni pogon tijekom 60 % vremena gradske vožnje*.Tako pruža fleksibilniju i dinamičniju vožnju uz uštedu goriva u usporedbi s ekvivalentnim benzinskim motorom bez elektrifikacije.* Na temelju internih ispitivanja provedenih u gradskoj fazi (low) ciklusa WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Postotak vremena vožnje može varirati ovisno o stvarnim uvjetima vožnje (vrsti ceste, stilu vožnje i vremenskim uvjetima).** nekadašnji hybrid-G 150 4x4
              KAKO SE PUNI BATERIJA U DACIA HIBRIDNIM VOZILIMA?
              Tako jednostavno! Kod hibridnih baterija (full ili mild hybrid) nisu potrebni posebni priključci. Puni se automatski tijekom vožnje kada vozilo koči ili usporava.

              Više informacija o vozilu Dacia Bigster

              bočni pogled na vozilo parkirano ispred žutih garažnih vrata
              transparentni prikaz vozila s pogonskim sklopovima
              unutrašnjost vozila s prikazom multimedijskog zaslona
              pogled odozgo na stražnji kraj vozila s priključenom kutijom za prtljagu i osobom pokraj

              Slike na internetskoj stranici  www.dacia.hr  simbolične su i služe isključivo u informativne svrhe. Svi podaci i informacije navedeni na internetskoj stranici i u dokumentima privremeni su i podložni promjeni. Zadržavamo pravo na pogreške u tekstu.

              Zbog posljedica globalne nestašice poluvodiča neki elementi opreme prikazani na internetskoj stranici i u brošuri trenutno nisu dostupni. U trenutačnim uvjetima teško je predvidjeti dobavljivost konkretnih elemenata opreme, koje zbog globalne nestašice poluvodiča u konkretnom slučaju možda neće biti moguće nabaviti. Za najnovije informacije obratite se najbližem ovlaštenom koncesionaru.

                

              PREUZMITE BROŠURU PREUZMITE CJENIK ŽELIM PONUDU REZERVIRAJTE PROBNU VOŽNJU

              Otkrijte ostale Dacia modele

              Vozilo Dacia Sandero prikazano sprijeda s lijeve strane bijele boje
              Sandero
              Vozilo Dacia Sandero Stepway prikazano sprijeda s lijeve strane bijele boje.
              Sandero Stepway
              Vozilo Dacia Jogger prikazano sprijeda s lijeve strane bijele boje.
              Jogger
              Vozilo Dacia Duster prikazano sprijeda s lijeve strane.
              Duster