Saznajte više informacija o LPG-u

LPG (ukapljeni naftni plin) je smjesa propana i butana s europskom oznakom standarda EN589. Njegovim izgaranjem oslobađa se manje ugljikova monoksida, ugljikovodika i dušikovih oksida nego što je to slučaj kod benzinskog motora. Štoviše, LPG ima veliku prednost: emisije CO2 niže su za gotovo 10 % u odnosu na benzinsku inačicu motora.

LPG motor vozila Dacia ECO-G opremljen je svim potrebnim i obaveznim sigurnosnim značajkama u skladu s uredbom iz 2001. (R67-01): nepovratni ventil, uređaj za prekid punjenja na 80 % kapaciteta, preljevni ventil, elektromagnetski ventil i sigurnosni ventil za ograničavanje tlaka. Štoviše, spremnici za LPG u našim vozilima sada su šest puta otporniji u usporedbi sa spremnicima prethodnih generacija. 

Ugradnju vršimo u tvornici. To nam omogućuje da vam pružimo jamstvo jednako onom za vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, kao i istu stručnost koju je Dacia stekla u automobilskoj industriji.

Vozilo Dacia ECO-G opremljeno je nevjerojatno sigurnim i pouzdanim motorom!

Ne. Za vozila s tvornički ugrađenim plinom (LPG) ne postoje prometna ograničenja. Vozilo Dacia ECO-G s tvornički ugrađenim plinom i dva odvojena spremnika za gorivo nudi vam veliki doseg vožnje. Lako možete prijeći više od 1000 km i uživati u potpuno bezbrižnim putovanjima!

Da, bez ograničenja! Motor LPG vozila Dacia ECO-G u skladu je s međunarodnom uredbom iz 2001. (R67-01) koja propisuje da sva LPG vozila moraju sadržavati sigurnosni ventil za ograničavanje tlaka. Stoga možete pristupiti svim parkiralištima, bez ograničenja.

Ne, uopće! Spremnik se zapravo nalazi u prostoru koji je obično namijenjen rezervnom kotaču. Ne smanjuje raspoloživi prostor prtljažnika. To ne utječe na unutrašnji prostor i modularan raspored vozila iz naše ponude. Kao dodatnu prednost u svim vozilima Dacia na LPG nudimo originalni pribor za popravak guma.

Da. Produžuje ga! Sustav dviju vrsta goriva za LPG motor utječe na životni ciklus motora. Čišće izgaranje omogućuje dulje očuvanje značajki motornog ulja, a oktanski broj smanjuje vibracije.

Spremnik za ukapljeni naftni plin napunite na običnoj benzinskoj postaji. Jedna od četiri benzinske postaje u Europi nudi ukapljeni naftni plin. Za planiranje puta dostupne su vam aplikacije koje pronalaze benzinske postaje s dostupnim plinskim pumpama. Ne možete pronaći plinsku pumpu? Bez brige! Vaše vozilo može koristiti samo benzinski pogon.

Ne brinite, mi se pobrinemo za sve. Održavanje vozila s tvornički ugrađenim plinom ne razlikuje se od održavanja vozila s benzinskim motorom. Izračunajte: servis vašeg vozila obavljate svakih 20.000 prijeđenih kilometara ili jednom godišnje. Dodatno održavanje zahtijeva se za plinske ventile svakih 120.000 prijeđenih kilometara.

Naravno! Iako je potrošnja kod tvornički ugrađenog plina otprilike 25% veća u usporedbi s benzinskim motorom, plinski pogon ispušta manje emisija CO₂ nego benzinski motor, te stoga ima manji ugljični otisak.